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kJ-091bdff43dさん
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大型免許取得からずっと乗ってきた愛車売ることにしました。希望金額お申し付けください走行距離10万kmですが30万40万行く時代ですのでまだまだこれからも走れます。カスタム※ハンドル周り社外ロングスクリーンブレーキ側別体タンク(ニッシン製)クラッチ側別体タンク(ニッシン製)コンドルハンドルヒートグリップブレーキレバー社外(ユーカナヤ製)クラッチレバー社外(ユーカナヤ製)ポジションインジケーターナポレオンミラー※吸気・燃調・電子系TSR大型口径リミッターカット装置(リミッターカット済み)バッテリー新品ETCLEDヘッドライトテールライト丸目2灯クリアレンズ※足回りフロントフォークガード(チタン製)フロントフォークOHデザインステッカーリミッターカットリアフェンダーフロントブレーキメッシュホース化リアブレーキメッシュホース化active製バックステップクランクケースカバー(左右)オーリンズツインショックサスペンション新品付いてます。つけて2000kmも走ってないです。 ※マフラーワイバン製フルチタンフルエキスリップオンはk2tec入ってます。非常に歯切れがよく、低回転から高回転までどの回転数でも非常に良い音で鳴いてくれます。マフラーやエキパイ等留めているスプリングもチタンに変わっています※ナンバーフェンダーレスキット※タイヤロードスマート(フロントリア共に)山8~9部ありますフルパワー化も出来ますがパワーが上がる分燃費が下がるため メリットデメリットを考えた上でフルパワー化1歩手前で止めてあります。(充分バカ速いです)吸気も大口径入っており、ロングスクリーンにより高速道路走行時に風が頭上を抜けていく為、非常に安定し、バックステップによる姿勢の最適化と共にリミッターカットもしてあるので風やリミッターを気にすることなく長距離走行が可能になってます。またハンドルをコンドルハンドルに変更してありますので脇を絞る姿勢になることも可能ですので、街乗りから高速走行まで幅広く楽しむことが出来る1台です。ガレージ保管の為綺麗だと思いますが年式相応の小傷等はご理解くださいエンジン等不具合は何もありません車検もまだまだあります値段交渉受け付けます
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